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科学地制定了蓄能器的检修工艺

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科学地制定了蓄能器的检修工艺

发布日期:2018-04-17 16:00 来源:http://www.bxfyc.com 点击:

蓄能器生产厂家液压泵突然停车,执行元件的运动突然停止,甚至人为的需要执行元件紧急制动等原因,都会使管路内的液体流动发生急剧变化,而产生冲击压力(油击)。虽然系统中设有安全阀,但仍然难免产生压力的短时剧增和冲击。检修时对于损坏的蓄 能器,即使是气囊损坏,也必须更换新的。为了改变这 种局面,新集设备管理中心与新集矿区制氧厂气瓶检验站合作,按地面高压容器的检验标准,科学地制定了蓄能器的检修工艺。

通过这几年的实践,证实该工艺开发 成功,具有很高的实用价值。当管路压力下降时压缩空气膨胀,将油液压入回路,从而减缓管路压力的下降。一定量的水分进入液压油后,会使油液变成乳白色,使油的流动性变差,当水分含量 超百分之零点一时,油液就不具备正常的流动性了。液压系统的执行元件是间歇动作,总的工作时间很短,有些液压系统的执行元件虽然不是间歇动作,但在一个工作循环内(或一次行程内)速度差别很大。

在这种系统中设置蓄能器后,即可采用一个功率较小的泵,以减小主传动的功率,使整个液压系统的尺寸小、重量轻、价格便宜。充氮气在蓄能器安装前后都可进行,但必须在气阀朝上的状态下进行,不得使用氧气、压缩空气和其他易燃气体。通常只允许在有压侧无压力的情况下对气囊充气。

充气压力按蓄能器的功用而定:作缓冲冲击使用时,充气压力为安装处的工作压力或略高;作吸收脉动使用时,充气压力为平均脉动压力的60%;作为应急或辅助能源使用时,充气压力为大于系统最高工作压力的25%而小于系统最小工作压力的9%,一般为系统最小工作压力的85%左右。

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